Доставка от Foshan, Guangdong, Китай до Богота: въздух, океан и контейнер

В контекста на глобалната търговия Foshan, Guangdong и Bogota имат близки търговски отношения, а изборът на режим на товари е свързан с ефективността на търговията и разходите . Следните анализи на транспортната ситуация между двете места от много аспекти .

As a manufacturing base, Foshan's cargo shipped to Bogota includes furniture, ceramics, electronics, textiles and other categories. Shippers need to choose between sea, air and container transportation according to the characteristics, quantity, delivery time and budget of the cargo. ​

Морският транспорт е често използван икономически начин на транспортиране . Стоките се транспортират със земя от Фошан до пристанище Шенжен Янтиан, пристанище Гуанджоу Нанша и т.н. ., и след това транспортирани до пристанище Буенавентура в Колумбия от океан-ходител на океана, а след това се транспортират до пристанището на Ббота. Предимството е, че има голям капацитет за носене, който е подходящ за големи, тежки стоки и стоки с ниски изисквания за навременност, а цената на единицата е ниска; Но транспортът отнема много време, около 25-35 дни и е засегнат от маршрути, разписания на кораби, време и претоварване на пристанището .

Air transportation is known for its speed and efficiency. The goods are first transported to Guangzhou Baiyun or Shenzhen Bao'an airports, and then directly or via transfer to Bogota El Dorado International Airport, which can be reached in 3-5 days. It is suitable for high-efficiency and high-value goods, and the transportation is safe and стабилен; Цената обаче е висока и има ограничения за теглото и обема на стоките .

Местните компании за спедиция на Foshan като Yidehang и Huanhang International предоставят услуги за едно гише . от подбор на режим на транспорт, митническа декларация и разрешение, до зареждане и разтоварване, складиране и транспортиране на вътрешен транспорт, с опит и опит, опростяват процеса, подобряват ефективността и намаляват рисковете за транспорт.

Морският транспорт отнема 25-35 дни, включително пристанищно изчакване, морско пътешествие и митнически разрешения и прехвърляне на пристанището на дестинацията; Въздушният транспорт отнема само 3-5 дни . Въпреки това, при действителния транспорт, морският транспорт се влияе от времето и пристанищата, а въздушният транспорт се влияе от полети, контрол на въздушния трафик и други фактори и времето се колебае .

Sea freight is large in volume and low in cost, and the freight for a 20-foot container is about 2,000-3,500 US dollars, which is affected by the weight, volume, season and shipping company. Air freight is charged by weight or volume weight, 20-50 yuan per kilogram, which is subject to factors such as airline pricing, fuel costs, Тип товар и пикови и извън пикови сезони .