Верига за доставки Heyuan: Надежден доставчик на услуги за въздушен транспорт
Нашата компания е спедиторско предприятие, регистрирано в Държавната администрация за промишленост и търговия и одобрено от Министерството на търговията.
Широка гама от услуги
Нашата компания се занимава основно с корабоплаване, въздушен транспорт, превоз на насипни товари, складиране, логистика и дистрибуция на международни и вътрешни стоки, включително събиране на товари, чартър, резервация на място, митническа декларация и инспекция, монтаж, разопаковане, транзит, карго застраховка, вътрешен транспорт и консултантски услуги.
Обслужване на едно гише
Нашата компания може да предостави на всеки клиент цялостни и внимателни услуги на едно гише, от деклариране на пратка, резервиране на товари, складиране и консолидация до запитвания за митническо освобождаване. Ние можем да персонализираме решенията за транспортиране на товари според нуждите на клиента, а нашият опитен персонал може да ви предостави индивидуална услуга от иконом.
Богат опит
С над 25-годишен опит в индустрията, ние имаме експертния опит да предоставим правилното решение за доставка, което да отговори на вашите нужди. Нашата компания има силна конкурентоспособност в насипните товари и складирането на контейнери с висококачествени услуги и ниски тарифи за навло.
Управление на информацията
Чрез управление на информационната мрежа нашата компания е създала система за гарантиране на работата. Можем да постигнем синхронизация на логистичната информация и управление на позиционирането на целия транспортен процес. Състоянието на стоките може да бъде върнато на клиентите в реално време чрез текстови съобщения и имейли.
Кратко въведение в морския транспорт
Cean freight е метод за доставка, който използва големи кораби за транспортиране на стоки между две точки на големи разстояния. Основното предимство на морския транспорт е неговата ниска цена и фактът, че може да достигне до отдалечени места с по-малко време, прекарано в транзит. Морският товарен транспорт се използва при транспортиране на големи предмети - като коли или мебели - между различни части на света. Този вид доставка става все по-популярен, тъй като предлага по-бързи срокове за доставка и по-ниски разходи в сравнение с други видове транспорт. Най-често срещаните видове товари, превозвани с океански товари, включват промишлени стоки, минерали, селскостопански продукти и петрол.
Основен процес на морски транспорт
Процесът за морски транспорт обикновено е както следва.
- Има споразумение между купувач и продавач, вероятно от две различни държави. Те решават да извършат търговска транзакция съгласно договорен Инкотермс, който решава как ще се осъществи прехвърлянето на собствеността и риска и най-важното кой е отговорен за процеса на доставка и разходите за транспорт. Например, при транзакция франко завод (EXW), купувачът или вносителят заплаща цялата транспортна цена направо от фабриката или склада на доставчика.
- Стоките са етикетирани и опаковани според стандартите за доставка.
- Следващата стъпка е резервирането на морски превоз, за което се нуждаете от услугите на спедитор, тъй като не е възможно износителят сам да извърши тази стъпка. Спедиторите са отговорни за резервирането на контейнер (FCL или LCL) за вас, според това какво е най-подходящо за вашата пратка.
- Стоките трябва да бъдат транспортирани от фабриката на доставчика до пристанището на страната на доставчика (това може да стане и с помощта на спедитор).
- Наличието на вашата морска застраховка също е важна стъпка (преди да започне процедурата по изпращане).
- Стоките се товарят в FCL или LCL контейнер в зависимост от обема и изискванията на търговската транзакция (решението се взема или от търгуващите страни, или от спедиторския агент) и след това се товарят на кораба.
- Коносаментът се издава от океанския превозвач, след като стоките бъдат натоварени на кораба. Той служи като важен документ в целия този процес като договор между изпращача и превозвача, който съдържа всички важни подробности за транзакцията и също така служи като заглавие на стоките.
- След като стоките бъдат натоварени на борда, пратката преминава през митницата в пристанището на произход.
- След това стоките се обработват за изпращане.
- След като стоките достигнат пристанището на местоназначение, митническото оформяне на вноса трябва да бъде завършено заедно с плащането на тарифното мито, свързано с внесените стоки (ако митото е приложимо).
- Накрая трябва да се организира транспортирането на стоките от пристанището до мястото на купувача (което отново може да се направи с помощта на спедитор).
Предимства на морския транспорт
След установяването на корабни маршрути и доказани морски канали, морският товарен транспорт се превърна в метод на избор за превоз на товари. Нека да разгледаме някои от предимствата на морския транспорт.
Морският транспорт е по-икономичен от другите методи
В сравнение с въздушния транспорт, морският транспорт е много по-евтин. Може да плащате около шест пъти ставката на морския транспорт, когато изпращате същото по въздух. Ценовата достъпност на морския транспорт го прави възможен вариант за малки, средни и големи предприятия. Очевиден факт е, че парите, спестени от доставка, добавят към печалбата на предприятието.
Възхитителна ефективност
При изпращането на стоки по въздух много ограничения биха се появили от нищото. Не е различно и при сухопътния транспорт. Морският транспорт е простият отговор на подобни проблеми. Можете да изпратите произволно количество артикули в едно пътуване чрез морски транспорт. Изборът е ваш да резервирате товар под контейнер (LCL) или пълен контейнер (FCL) в зависимост от размера и обема на пратката. Това избягва всякакъв вид ограничения по отношение на товара.
Транспортиране на извънгабаритни, тежки и обемисти товари до всяко място (свързано по море) по света
Забравете ограниченията на размера, теглото и формата, които може да срещнете, докато превозвате товара по въздух. Морският транспорт ви позволява да превозвате извънгабаритни, тежки и обемисти товари до всяко място, свързано по море. Освен това цената на доставката ще бъде много по-евтина от въздушния транспорт. Ето защо компаниите избират морски превоз за превоз на тежки машини, тежкотоварни артикули, промишлени единици и др.
Морският транспорт е екологичен
Трябва да направим всичко възможно, за да защитим екосистемата за бъдещите поколения. Намаляването на въглеродния отпечатък е най-добрият начин за поддържане на здравословна околна среда. Корабите са ефективни по отношение на горивото и следователно емисиите са по-малко от самолетите. Поради това въглеродният отпечатък, причинен от морския товарен транспорт, е много по-нисък. Поради този факт всички тези организации с екологична концепция предпочитат морския транспорт.
Гъвкавост на пратката
Клиентът може да избере да изпрати целия обем заедно или част по част. Морският транспорт предлага тази гъвкавост, за да изберете икономически жизнеспособна опция. Ако не искате да харчите много и трябва да експортирате или импортирате само ограничено количество, LCL може да бъде предпочитан.
Безопасни методи за транспортиране
Едно от най-големите предимства на морския транспорт е, че можете безопасно да превозвате опасни товари с кораб. При спазване на високи стандарти за безопасност и прецизни предпазни мерки, морският транспорт гарантира безопасното превозване на опасни материали. Злополуките по време на морски транспорт са минимални в сравнение с други видове корабоплаване. Следователно морският транспорт е международно одобреното средство за превоз на почти всички законно одобрени пратки.
Гарантирана доставка
След като изберете правилната компания, можете да сте сигурни за доставката на товара в обещаното време, което прави морския транспорт най-евтиният и най-добър метод за доставка.
Можем да организираме океански превоз според видовете използвани кораби и видовете превозвани товари. В този случай имаме следните 5 категории.
Танкери:Този тип цистерна се използва за превоз на често опасни товари, като нефт и петролни странични продукти, газ, химикали и други течни продукти. Товарите се прехвърлят на кораби от помпената система на пристанището и се разтоварват от помпената система на кораба. В морския транспорт се използват основно два вида танкери. Петролни танкери, превозващи втечнен нефтен газ, наречен LPG, и петролни танкери, превозващи втечнен природен газ, наречен LNG.
Ро-Ро кораби:В ро-ро транспорта, който е един от най-добрите примери за линеен транспорт, корабите осъществяват връзката между различните етапи на автомобилния товарен транспорт. Ро-ро корабите са големи кораби, които превозват камиони, пълни със стоки. Това е предпочитан вид морски транспорт за операции от врата до врата или от склад до склад.
Контейнерни кораби:Контейнерите са основните инструменти, използвани в морския товарен транспорт. Това са големи сандъци, произведени по международни стандарти за транспортиране на различни товари, които според ISO стандартите имат два основни размера 20 фута и 40 фута. Тези два вида контейнери се използват в 85% от целия океански транспорт.
Комбиниран транспорт:Вид транспорт, при който корабите са предназначени за превоз на нефт или сухи товари. Руда, петрол и зърно са част от този вид транспорт.
Товари за насипни товари:Това е методът на транспорт, при който се транспортират насипни товари като руда, зърно, въглища, цимент, сол, захар. Естеството на тези товари налага използването на междинни врати по време на товарене и разтоварване. Тези междинни врати имат за цел да минимизират разходите за товарене и разтоварване.
Incoterms, използвани в морския транспорт
Съществуват определени условия Incoterms, които се използват в международната търговия с морски превози, за да се гарантира, че транспортната сметка е добре координирана между купувача и продавача по отношение на това кой е отговорен за провеждането на процеса и поемането на разходите за доставка. Най-често използваните Инкотермс при транспортиране на стоки по море са следните.
FOB стойност
Тук отговорността за доставка на стоките до мястото на произход или пристанището на страната на износителя се носи от продавача, а задълженията след това остават за купувача. Това означава, че купувачът поема разходите за морски превоз.
FCL Морски транспорт
FCL се отнася до факта, че един контейнер е предназначен за една компания и не може да бъде предназначен за други клиенти. Контейнерът не е задължително да е пълен: терминът се отнася до собствеността върху самия контейнер, а не до неговата стока.
LCL морски транспорт
LCL се използва, когато един контейнер се зарежда със стоки от множество податели поотделно, без да се запълва цялата товарна единица. Това е най-удобното решение за превоз на малки количества стоки.
CIF стойност
Отговорностите в CIF са подобни на тези в CFR, тъй като и тук продавачът поема разходите за морски транспорт. Единствената разлика е, че според CIF той също отговаря за получаването на застраховка.
Стойност на CFR
Съгласно CFR отговорността на продавача е до пристанището на местоназначението, което означава, че тук продавачът е отговорен за поемането на разходите за океански превоз, но не е отговорен за получаването на застраховка.
Стойност на FAS
Тук отговорностите на страните са подобни на тези по FOB. Единственото нещо, което се различава между двете е, че при FAS товаренето на стоки на пристанището на кораба е отговорност на купувача.
По-малко доставка през пиковите сезони
Планирането винаги намалява разходите за доставка и риска от среща с тесни места. Чрез правилно планиране на вашите поръчки пратките могат да се движат повече през периода на ниски разходи за доставка и по-малко през пиковите сезони. Това намалява значително общата ви фактура за доставка.
Не избирайте винаги пълен контейнер
Това е просто изчисление за икономия от мащаба. Когато изберете режим на транспорт с по-малко от контейнерен товар (LCL), винаги изисквайте и пълен контейнерен товар (FCL) и сравнете двете цени. В някои случаи ще откриете, че е по-осъществимо да изпратите с LCL, докато FCL ще бъде по-разумно да отидете в други сценарии.
Следете колебанията в цените
Подобно на основния океански транспорт и други допълнителни такси, както и на временните допълнителни такси през високия сезон, тарифите се повишават и намаляват също и за превоз с камиони в страните на произход и местоназначение. Ето защо е добре да държите под око цените и да се опитате да изберете повече доставка, когато цените паднат. В случай, че не можете да имате фиксирана тарифа от морски превозвачи или транспортни компании за по-дълъг период.
Изберете внимателно своя Incoterm
Incoterms (Международни търговски условия) определят основно кой е отговорен за разходите за доставка и риска от повреда или загуба на товара. Добрият баланс между тези две точки ще доведе до правилния инкотермс, който да използвате. Понякога FOB изглежда по-добре, докато в други случаи CFR изглежда по-надежден и така нататък.
Консолидирайте пратките си
Друго просто изчисление за икономия от мащаба. Зареждането на повече товари в контейнера ще намали разходите за доставка на артикул. Затова е по-добре да съберете възможно най-много поръчки заедно, докато изпращате. Дори ако обемът е повече от един контейнер. Колкото по-голям е обемът, толкова по-добра сделка имате.
Нашите партньори
Следните са партньорите на нашата компания
често задавани въпроси
Въпрос: Колко време отнема получаването на моя товар?
В: Доставката LCL ще увеличи ли времето за доставка?
Въпрос: Имам ли нужда от застраховка?
Въпрос: Няма ли да е по-лесно да позволя на моя доставчик да се справи с пратката?
В: Трябва ли да изпращам по въздух или океан?
В: Колко палети може да побере един контейнер?
Въпрос: Има ли ограничение на теглото?
Въпрос: Защо трябва да попълня пълномощно (POA)?
В: Кога трябва да изпратя FCL срещу LCL?
В: Защо търговската фактура е важна?
В: Защо опаковъчният списък е важен?
В: Какво представлява индустрията за морски превоз на товари?
Въпрос: Какви видове товари се превозват по океана?
В: Колко големи са контейнерните товари, изпратени по море?
В: Кога да изберем морски транспорт?
Ние сме професионална логистична компания за глобални доставки в Китай, занимаваща се основно с предоставяне на евтини морски превози. Моля, бъдете сигурни, че ще се свържете с нас за висококачествена услуга за морски транспорт на ниска цена. Освен това е налична ценова листа.
Трансгранична конкуренция за доставка, Океан товар за минни машини, Океан товар за електроенергия