През януари 2023 г. товарният обем на Читагонг спадна значително

Читагонг е главното морско пристанище на Бангладеш, което обработва 92 процента от морския внос и износ на страната. Ситуацията през първия месец на тази година не беше добра. В сравнение с януари миналата година общото представяне на пристанището е намаляло значително.

През януари 2023 г. само капацитетът за обработка на внос е намалял с 33 процента до 87 984 TEU, докато общият обем на Читагонг е намалял с 25 процента до 197 782 TEU.

Заинтересованите страни в пристанищната индустрия са оптимисти, че новата година може да започне с добро представяне на пристанището, тъй като световната икономическа криза отслаби работата на пристанището след избухването на украинската война миналата година.

Въпреки това, тъй като правителството на Бангладеш продължи да предприема мерки за строги икономии, за да ограничи разходите в чуждестранна валута, вносът не достигна своя връх. През целия януари голям брой терминали в Читагонг често бяха празни.

Като цяло Читагонг е известен с дългосрочните си задръствания. Корабите чакат с дни или дори седмици на външната стоянка за закотвяне, преди да акостират, докато пристанищният терминал все още е близо до своя капацитет за обработка.

Поради спада на вноса, общият капацитет за съхранение на пристанищния терминал в Читагонг надхвърли 53 000 TEU, оставяйки само около 30 000 TEU в момента.

Високопоставен служител на Читагонг каза, че през последните месеци капацитетът за обработка на пристанището се е увеличил, но броят на корабите, пристигащи в пристанището, е намалял. Поради това докът често е празен и корабите могат да акостират без да чакат на външната котвена стоянка.

„Това е много необичайно за пристанище като Читагонг“, каза той.

По същото време на резкия спад на вноса, 19 вътрешни контейнерни складове в Читагонг също претърпяха сериозни загуби поради спада в пропускателната способност. Тези складове отговарят за обработката на 38 вида вносни контейнери и почти всички експортни контейнери и празни контейнери.

Рухул Амин Сикдер (Biplob), генерален секретар на Асоциацията за вътрешни контейнерни складове в Бангладеш (BICDA), каза, че тези складове са имали данни за обработка на 25 000 до 26 000 TEU вносни контейнери за няколко месеца, докато средният капацитет за обработка през 2021 г. е бил 20 000 TEU .

Той посочи, че до 2022 г. този брой ще падне под 16 000 TEU и допълнително ще падне до около 13 000 TEU през януари тази година.

Biplob каза: "Всъщност ние претърпяхме загуби през цялата година миналата година и все още продължаваме. Текущият ни бизнес зависи главно от приходите от обработката на експортни контейнери."