Основно пристанище Китай-Европа

1. Какво е основен порт?

Концепцията за „основно пристанище“ в морския транспорт е донякъде подобна на националните или регионалните възлови станции в железопътния транспорт, като гара Гуанджоу, гара Учанг, гара Джънджоу, гара Пекин Запад, гара Шенян и т.н. Влаковете обикновено спират на основните гари и има много влакове. Ако няма директен влак до отдалечена гара, трябва да прехвърлите на голяма гара. ‍

Non-Base Port означава: всички портове, различни от базовите портове, се наричат ​​не-базови портове. Неосновните пристанища обикновено трябва да добавят такса за трансбордиране в допълнение към основните пристанищни такси. Когато обемът на товара достигне определено ниво, вместо това ще бъде начислена допълнителна такса за директна доставка.

Корабите обикновено спират във всички основни пристанища по своя маршрут и обикновено имат директни или непрекъснати услуги и след това се прехвърлят от основните пристанища към по-отдалечени или по-малки неосновни пристанища.

2. Европейско основно пристанище

Това е общоприето име в световната корабна индустрия за най-важните пристанища в Европа. Основните европейски пристанища се отнасят до основните пристанища, които корабните компании посещават най-често след пристигането си в Европа. Местоположението им е изключително важно. Всички спедиторски компании за Европа спират в основните европейски пристанища и след това се прехвърлят към съответните други пристанища или точки във вътрешността на Европа.

В Европа има шест основни основни пристанища: Ротердам в Холандия; Хамбург в Германия; Антверпен в Белгия; Хавър във Франция; и Felixstowe и Southampton в Обединеното кралство.

Основно пристанище в Европа, основните корабни компании включват: MSC, CMA CGM, Maersk MSK, COSCO, CSCL, PIL, ZIM, WANHAI, MISC, NCL, K-LINE, APL, HANJIN (наскоро фалирала), HMM, MOSK, и т.н.

The Top 8 Global Freight Companies
Top 10 Freight Forwarding Company in China
Exploring Examples Of Ocean Freight: From Containers To Bulk Cargo
Navigating The Regulations Surrounding Laptop Transportation Via Air Cargo

 

1) Пристанище Ротердам Пристанище Ротердам

Пристанището на Ротердам се намира в устието на реките Рейн и Маас, със Северно море на запад, Рейн и Дунав на изток и достъп до Каспийско море. Известно е като "Вратата към Европа" и е основното пристанище на Холандия. Пристанищната площ е около 100 квадратни километра, общата дължина на кея е 42 километра, най-дълбокото газене е 22 метра и може да акостира супер големи петролни танкери от 545, 000 тона. Пристанищната инфраструктура е собственост на общинското правителство на Ротердам, ежедневното управление на пристанището е отговорност на пристанищната администрация на Ротердам, а различни компании наемат бизнеса за развитие на пристанищната инфраструктура.

Ротердам е вторият по големина град в Холандия. Пристанището на Ротердам отдавна е най-голямото морско пристанище в Европа. По отношение на обема на контейнерите, това е най-голямото пристанище в света през 1880 г. През 2015 г. десетте най-добри пристанища в света по отношение на товаропроизводителността бяха класирани както следва: пристанище Нингбо-Джоушан, пристанище Шанхай, пристанище Сингапур, пристанище Тиендзин, пристанище Суджоу, пристанище Гуанджоу, пристанище Таншан, пристанище Циндао, пристанище Ротердам и Пристанище Хедланд. Пристанището на Ротердам е на девето място, заемайки първо място сред европейските и американските страни. Ротердам е западното предмостие на Евразийския континентален мост (източното предмостие е град Лянюнганг, Китай).

Най-голямата характеристика на услугите на пристанище Ротердам е обслужването на едно гише за съхранение, транспортиране и продажби. Съхранението, транспортирането и преработката се извършват чрез някои митнически складове и центрове за разпределение на товари, за да се увеличи добавената стойност на стоките, а след това стоките се изпращат до дестинации в Холандия и Европа чрез различни транспортни маршрути като пътища, железопътни линии, реки, въздушен транспорт и морски транспорт.

2) Пристанище Хамбург

Пристанището на Хамбург се намира на десния бряг на долното течение на река Елба в Северна Германия, на около 76 морски мили от устието и в непосредствена близост до залива Хелиголанд. Това е най-голямото и основно пристанище в Германия и второто по големина контейнерно пристанище в Европа. Основано през 1189 г. и с история от повече от 800 години, то се е превърнало в най-голямото свободно пристанище в света. В центъра на свободното пристанище е най-големият складов град в света, обхващащ площ от 500, 000 квадратни метра. Различава се от другите морски пристанища, т.е. намира се в центъра на европейския пазар на Европейската общност, Европейската асоциация за свободна търговия и икономическо сътрудничество, което го прави най-важното транзитно морско пристанище в Европа.

Хамбург е важен железопътен и авиационен център в Германия. С развита индустрия и търговия, той е центърът на германската корабостроителна индустрия. Пристанището на Хамбург има умерен морски климат. Пристанището на Хамбург има обща площ от 91 квадратни километра, включително 44 квадратни километра земя, 31 квадратни километра вода и останалите 16 квадратни километра свободна пристанищна зона.

3) Пристанище Антверпен

Пристанището на Антверпен се намира на десния бряг на долното течение на река Белгия. Свързан е с два речни тунела. Намира се на около 50 морски мили от Северно море на запад и има канал Алберт, водещ директно до река Маас на изток. Това е най-голямото морско пристанище и основно пристанище в Белгия. Основан през 13 век, той става първият търговски град в Европа през 1460 г. и търговският и транспортен център на Северна Европа.

Антверпен е вторият по големина индустриален център в Белгия. Основните му индустрии включват рафиниране на петрол, химикали, автомобили, стомана, топене на цветни метали, машини, корабостроене и др. Също така е важно място за търговия с международни диаманти.

Пристанището има умерен морски климат с преобладаващи северозападни ветрове. Хонконгският кей е разделен на две части: брега на реката и дока. Има шест шлюза, свързани с реката. Основните терминални котвени места в пристанищната зона включват насипни товари (насипни товари); Генерални товари (товари от хранителни стоки); Контейнер (контейнер); Oil Quay (петролен терминал) и др.

What You Have To Know About The Transportation Of Exhibits in Saudi Arabia
Characteristics Of The Development Of Ocean Transportation
World Airport Operations
What Is The Deficit Space Fee Of Ocean Freight LCL? Common Causes And Preventive Measures For Loss Of Cabin Fees

4) Пристанище Хавър

Льо Хавър е известен пристанищен град в департамента Сена-Маритим на региона Нормандия в северозападна Франция. Това е основното пристанище на Франция. Разположен на северния бряг на устието на Сена на северозападното крайбрежие на Франция, от източната страна на залива Сена, той е вратата за внос и износ за индустриалните зони в средното и долното течение на река Сена.

Пристанището на Хавър е отговорно за трансбордирането на стоки между Франция и Южна и Северна Америка и е идеално транзитно пристанище до и от Испания, Португалия, Ирландия и Шотландия, което може да спести три или четири дни в сравнение със северноевропейските пристанища. Има и магистрали и железопътни линии до Париж, които отнемат само 2 часа и са свързани с цяла Франция и Западна Европа. Основните индустрии включват корабостроене, машини, нефтохимикали, дървообработване, електрическо оборудване и храни.

Пристанището има умерен морски климат, с преобладаващи западни и югозападни ветрове, топли температури на изток и прохладни лета и дъжд през цялата година.

5) Пристанище Феликстоу

Пристанището на Феликстоу се намира при сливането на реките Оруел и Стур на югоизточното крайбрежие на Обединеното кралство (Обединеното кралство на Великобритания и Северна Ирландия). Това е най-голямото контейнерно пристанище и основно пристанище в Обединеното кралство. един. Още през юли 1967 г. то става първото професионално контейнерно пристанище в Обединеното кралство. През 1972 г. тя лансира контейнерен водно-железопътен комбиниран транспорт и създава мрежа с големите индустриални градове в Обединеното кралство.

Пристанището на Felixstowe е терминал за товарене и разтоварване на контейнерни кораби по маршрута Обединеното кралство-Атлантическия океан. Всеки ден има контейнерни клонове с Хъл, Глазгоу, Ливърпул, Манчестър, Кардиф и Нанан. Пътуване до и от Саутхемптън, Лондон и други пристанища.

Пристанището има умерен морски климат, който е мек и влажен, с мъгливо време през есента и зимата.

6) Пристанище Саутхемптън Пристанище Саутхемптън

Саутхемптън е град и голямо пристанище на южното крайбрежие на Англия и едно от основните пристанища в Обединеното кралство. Намира се в центъра на южното крайбрежие на Англия, с широко пристанище и дълбока вода, с остров Уайт като бариера. Бил е важно пристанище през Средновековието. Това е важно океанско търговско пристанище в Обединеното кралство; това е и основното пътническо пристанище в Обединеното кралство. Има железопътни линии и пътища, водещи директно до Лондон, функциониращ като външно пристанище на Лондон.

Има фериботи от пристанище Саутхемптън до Нормандските острови, остров Уайт и Франция. Той е един от най-големите центрове за корабостроене и кораборемонт в страната и разполага с огромен сух док. Има петролни рафинерии, както и индустрии като производство на самолети, електрически машини, кабели, автомобили, пластмаси и синтетичен каучук.

Може да харесаш също

Изпрати запитване