Как доставчиците на услуги за въздушни товари управляват инвентара?
Като доставчик на услуги за въздушни товари, ефективното управление на запасите е от решаващо значение за осигуряване на безпроблемни операции, минимизиране на разходите и задоволяване на търсенето на клиенти. В този блог ще споделя някои поглед върху това как управляваме инвентара в нашия бизнес с въздушни товари.
Разбиране на инвентара в въздушния товарен товар
Инвентаризацията в контекста на въздушния товар може да бъде широко класифицирана в два основни типа: инвентар за товари и запаси за резервни части. Товарният инвентар се отнася до стоките, които се транспортират или чакат да бъдат транспортирани с въздух. Инвентаризацията на резервните части, от друга страна, включва компонентите и материалите, необходими за поддръжка и ремонт на самолети и оборудване за обработка.
Управлението на инвентара на товари е сложна задача, тъй като включва справяне с широка гама от продукти, всяка със собствени уникални характеристики като размер, тегло, крехкост и чувствителност към температурата. Трябва да гарантираме, че товарът се съхранява правилно, обработва и транспортира, за да се предотврати щети и закъснения.
Стратегии за управление на инвентара на товари
Реално - проследяване на времето
Една от ключовите стратегии, които използваме, е реалното - проследяване на времето на товари. Ние използваме модерни технологии за проследяване като GPS и RFID, за да наблюдаваме местоположението и състоянието на всяка пратка. Това ни позволява да предоставим на клиентите си точна информация за местонахождението на техните стоки и ни дава възможност бързо да отговорим на всички проблеми, които могат да възникнат по време на транзит. Например, ако пратката се забави поради лошо време или механични проблеми, можем незабавно да информираме клиента и да предприемем подходящи мерки, за да сведем до минимум въздействието.
Прогнозиране и планиране
Точното прогнозиране на обема на товари е от съществено значение за ефективното управление на запасите. Ние анализираме исторически данни, пазарни тенденции и поръчки на клиентите, за да прогнозираме търсенето на въздушни товарни услуги в различни региони и времеви периоди. Въз основа на тези прогнози можем да планираме капацитета си, да разпределяме ресурси и да вземаме решения относно пространството за съхранение и транспортните пътища. Например, ако предвидим голямо търсене на доставка на електроника от Азия до Европа през празничния сезон, можем да резервираме допълнителен капацитет на самолета и да организираме по -големи съоръжения за съхранение на летищата „Произход и дестинация“.
Просто - В - Време (JIT) доставка
Ние също така прилагаме принципа на доставка на Just - в - време, когато е възможно. Това означава, че се опитваме да получим и доставим товара възможно най -близо до необходимото време, намалявайки необходимостта от прекомерно съхранение на инвентара. Коордитирайки тясно с нашите клиенти и доставчици, можем да гарантираме, че стоките са готови за зареждане и разтоварване в точното време, като свеждате до минимум времето, прекарано в съхранение и намалявайки риска от остаряване на запасите. Например, за нетрайни стоки като прясна продукция, ние работим със земеделски производители и дистрибутори, за да планираме времето за вземане и доставка, за да гарантираме, че продуктите достигат пазара в най -кратки срокове.
Оптимизирано съхранение
Правилното съхранение на товари е жизненоважно за поддържане на неговото качество и цялост. Имаме добре организирани складове на големи летища, оборудвани с държавни съоръжения - арт съоръжения, като стаи с контролирани температури, пожарни системи и мерки за сигурност. Използваме систематичен подход за съхранение на товара, категоризирайки го въз основа на неговия тип, размер и дестинация. Това улеснява намирането и извличането на стоките, когато е необходимо, подобряване на ефективността на нашите операции. Например, ние съхраняваме тежки и обемисти предмети на по -ниските нива на склада, докато по -леки и крехки предмети се поставят на горните рафтове.
Управление на инвентаризацията на резервните части
Оценка на критичността
За инвентаризацията на резервните части първо провеждаме оценка на критичността на всяка част. Ние идентифицираме частите, които са от съществено значение за безопасната и ефективна работа на нашите самолети и оборудване за обработка и даваме приоритет на тяхното управление на запасите. Критичните части се съхраняват в достатъчни количества, за да гарантираме, че можем бързо да ги заменим в случай на разбивка, като свеждаме до минимум престоя на нашите активи. Например компонентите на двигателя и частите за кацане се считат за критични и винаги се съхраняват на склад.
Управление на отношенията на доставчика
Поддържането на добри отношения с нашите доставчици е от решаващо значение за управлението на запасите от резервни части. Ние работим в тясно сътрудничество с надеждни доставчици, които могат да осигурят своевременно висококачествени части. Имаме дълги срочни договори с някои доставчици, което ни позволява да договаряме благоприятни цени и условия за доставка. В допълнение, ние си сътрудничим с доставчици на стратегии за управление на запасите, като запас за пратки, където доставчикът запазва собствеността върху частите, докато не се използват. Това ни помага да намалим капитала, обвързан в инвентара и гарантира непрекъснато предлагане на части.
Условие - Основана на поддръжка
Ние също така прилагаме практики за поддръжка, базирани на състоянието на нашите самолети и оборудване. Вместо да следваме фиксиран график за поддръжка, ние използваме сензори и системи за наблюдение, за да открием състоянието на активите в реално време. Въз основа на събраните данни можем да определим кога трябва да бъде заменена част, намалявайки необходимостта от ненужен инвентар на резервните части. Например, ако сензорът на двигателя на въздухоплавателното средство показва, че определен компонент наближава своя край - на - на живота, можем да поръчаме частта за подмяна точно навреме.
Ролята на технологиите в управлението на запасите
Софтуер за управление на инвентара
Разчитаме на усъвършенстван софтуер за управление на инвентара, за да оптимизираме нашите операции. Софтуерът интегрира всички аспекти на управлението на запасите, включително проследяване на товари, прогнозиране, управление на съхранение и контрол на запасите от резервни части. Той ни осигурява реална видимост във времето в нивата на инвентара ни, което ни позволява бързо да вземаме информирани решения. Например, софтуерът може да генерира отчети за оборота на инвентара, акциите на акциите и разходите за носене, което ни помага да идентифицираме области за подобрение.
Автоматизация
Автоматизацията играе значителна роля в нашите процеси на управление на запасите. Използваме автоматизирани системи за съхранение и извличане (AS/RS) в нашите складове, за да съхраняваме и извличаме товари по -ефективно. Тези системи могат да се справят с големи обеми стоки с висока точност, намалявайки разходите за труд и риска от човешка грешка. В допълнение, ние имаме автоматизирани конвейерни системи и машини за сортиране на летищата, които могат бързо да сортират и насочат товара до съответните зони за съхранение или самолети.


Предизвикателства в управлението на запасите
Спазване на регулаторното спазване
Едно от основните предизвикателства, пред които се сблъскваме в управлението на запасите, е спазването на регулаторните регулатори. Промишлеността на въздушните товари е обект на строги разпоредби относно безопасността, сигурността и опазването на околната среда. Трябва да гарантираме, че нашите практики за управление на запасите отговарят на тези разпоредби, които могат да бъдат сложни и време - да отнеме. Например, трябва да следваме специфични процедури за обработка на опасни материали и да гарантираме, че нашите съоръжения за съхранение отговарят на стандартите за безопасност, определени от съответните органи.
Пазарна нестабилност
Пазарът на въздушни товарни услуги е силно променлив, засегнат от фактори като икономически условия, политическа нестабилност и природни бедствия. Внезапните промени в търсенето или предлагането на пазара могат да нарушат нашите планове за управление на запасите. Например, глобалната икономическа рецесия може да доведе до значително намаляване на обема на товарите, докато природното бедствие в основен производствен регион може да доведе до недостиг на стоки за изпращане.
Прекъсвания на веригата за доставки
Прекъсванията на веригата за доставки, като затваряне на пристанища, трудови стачки и препятствия за транспорт, също могат да представляват предизвикателства пред управлението на нашите запаси. Тези прекъсвания могат да доведат до забавяне на доставката на товари и резервни части, което влияе върху способността ни да отговаряме на изискванията на клиентите. Например, стачката на труда на голямо летище може да доведе до изоставане на пратки, което изисква от нас да намерим алтернативни транспортни маршрути и решения за съхранение.
Заключение
В заключение, ефективното управление на запасите е сложна, но съществена задача за доставчиците на въздушни товарни услуги. Използвайки стратегии като реално проследяване на времето, прогнозиране, доставка на JIT и оптимизирано съхранение, можем да гарантираме плавния поток на товари и да сведем до минимум разходите, свързани с инвентара. Технологията играе решаваща роля за подобряване на нашите възможности за управление на инвентара, докато силните връзки на доставчиците и ефективното съответствие на регулаторните регулатори също са ключови фактори.
Ако се интересувате от нашитеAir Freight CargoУслуги или искате да научите повече за това как управляваме инвентара, за да отговорим на вашите специфични нужди, моля, не се колебайте да се обърнете към дискусия за обществени поръчки. Ние също сме водещКомпания за доставка на въздушни товарии предложениеЛетящ транспортрешения, съобразени с вашите изисквания. Нека работим заедно, за да постигнете вашите логистични цели.
ЛИТЕРАТУРА
- Ballou, RH (2019). Бизнес логистика/управление на веригата за доставки. Пиърсън.
- Кристофър, М. (2016). Управление на логистика и верига за доставки. Пиърсън.
- Chopra, S., & Meindl, P. (2016). Управление на веригата за доставки: Стратегия, планиране и експлоатация. Пиърсън.
